18. April 2007
Im September ist Hamburg Zentrum der internationalen Kreuzfahrt- und Fährschifffahrtsbranche
Die Kreuzfahrtindustrie boomt und mit ihr die Kongressmesse Seatrade Europe
Vom 25. bis zum 27. September 2007 findet in Hamburg bereits zum vierten Mal die Kongressmesse „Seatrade Europe - Cruise Ferry Rivercruise Convention“ statt. Damit wird die Hansestadt erneut zum Mittelpunkt der internationalen Kreuzfahrtindustrie. Die Rahmenbedingungen sind hervorragend, denn die Branche boomt: Niemals zuvor waren das Interesse an Hochsee- und Flusskreuzfahrten sowie Fährreisen so groß und die Zukunftsaussichten so Erfolg versprechend. Die gute Stimmung wirkt sich positiv auf die Seatrade Europe 2007 aus: Die beiden Veranstalter, der englische Verlag und Messeveranstalter Seatrade und die Hamburg Messe und Congress GmbH (HMC), können deutlich höhere Buchungszahlen als bei der Vorveranstaltung vor zwei Jahren verzeichnen. (2005:134 Aussteller, 2007: 224 Aussteller).Erst im September vergangenen Jahres haben Seatrade und HMC einen Kooperationsvertrag über die enge und langfristige Zusammenarbeit bei der Ausrichtung der Kongressmesse für die Kreuzfahrt-, Fähr- und Flusskreuzfahrtindustrie Seatrade Europe unterzeichnet. Schon jetzt kann die Kooperation als voller Erfolg bezeichnet werden: Mehr Aussteller, mehr Ausstellungsfläche, mehr Besucher und mehr Service – so das Fazit.
„Mit der Neuen Messe Hamburg und der neuen 7000 qm großen Ausstellungshalle des CCH-Congress Centers Hamburg bieten wir großzügige Hallen und Ausstellungsflächen, die sowohl über eine moderne Infrastruktur verfügen, als auch Kongress- und Tagungsfaszilitäten bereitstellen, die bei großen Veranstaltungen heute selbstverständlich dazugehören. Die neue Infrastruktur, unser Service und die maritime Ausrichtung unserer Stadt sind Faktoren, die Hamburg als festen Veranstaltungsort für die Seatrade Europe so attraktiv machen“, betont Bernd Aufderheide, Vorsitzender der Geschäftsführung der Hamburg Messe und Congress GmbH.
Getragen wird das große Interesse, das sich seit der ersten Seatrade Europe 2001 unaufhörlich fortsetzt, von einem deutlich erweiterten Serviceangebot. So wird das Messekonzept in diesem Jahr um das Ausstellungssegment „Hotels Afloat“ erweitert, das vor allem branchenfremden Unternehmen eine Präsentationsplattform bietet, die das Kreuzfahrtgeschäft als Absatzmarkt für ihre Produkte erschließen wollen. So stellt beispielsweise das auf industrielle Spültechnik spezialisierte Unternehmen Hobart seine Lösungen erstmals auf der Seatrade Europe 2007 vor.
Zur Seatrade Europe feiern viele Destinationen ihre Premiere: Zum ersten Mal präsentieren sich der italienische Kreuzfahrthafen Civitavecchia/Rom, die schottischen und die portugiesischen Häfen in Hamburg dem breiten Fachpublikum. Stark vertreten ist vor allem Cruise Europe, eine Interessengemeinschaft von rund 70 nordeuropäischen Kreuzfahrthäfen: Nie zuvor haben sich so viele Cruise Europe-Mitglieder zur Seatrade Europe angemeldet wie in diesem Jahr, darunter beispielsweise schwedische und norwegische Häfen sowie Cherbourg, Dover und Tyne. Trotz der europäischen Ausrichtung nimmt aber auch die Zahl nicht-europäischer Aussteller immer weiter zu, was die steigende Bedeutung Europas als Kreuzfahrtmarkt unterstreicht: So werden unter anderem Repräsentanten aus Neufundland & Labrador, Indonesien, Dubai, Vietnam, Mexiko und der Karibik auf der Seatrade Europe anzutreffen sein.
Die Organisatoren konnten außerdem die führenden Werften beim Bau von anspruchsvollen Kreuzfahrtschiffen als Aussteller gewinnen. Neben der Papenburger Meyer-Werft präsentieren auch die finnischen Aker Yards ihre neuesten Entwicklungen in Hamburg. Und der Motoren- und Antriebshersteller Rolls Royce, der unter anderem für das gesamte Antriebssystem der „Queen Mary 2“ verantwortlich ist, feiert auf der Seatrade Europe 2007 Premiere.
Ein weiteres Highlight ist der Seatrade Insider Cruise Award, der in diesem Jahr erstmals verliehen wird. Die Auszeichnung wird in den Kategorien Hafen/Destination, Zulieferer, Umweltinitiative, Innovation Food & Beverage/Hotel, Mitarbeiter und Persönlichkeit des Jahres vergeben. Das kostenlose Cruise Agent Training Forum, ein Seminar- und Schulungsprogramm für Reisebüromitarbeiter und Verkaufspersonal, rundet die Seatrade Europe 2007 ab.
Europa liegt bei Kreuzfahrten voll im Trend
Basis der positiven Entwicklung der Seatrade Europe ist neben dem optimierten Messekonzept auch die prosperierende, europäische Branche selbst. War die Kreuzfahrtindustrie bis vor ein paar Jahren fast ausschließlich durch den US-amerikanischen Markt dominiert, so entdecken immer mehr Europäer den Urlaub auf dem Wasser für sich: Seit 1995 hat sich die Zahl europäischer Kreuzfahrtpassagiere von rund 1 Mio. auf heute 3,4 Mio. mehr als verdreifacht. Damit ist Europa der wachstumsstärkste Markt mit einem enormen Entwicklungspotenzial. Die Europäische Vereinigung der Kreuzfahrtreedereien, European Cruise Council, geht davon aus, dass 2015 bis zu 5 Mio. Europäer ihren Urlaub auf dem Meer verbringen werden.
„Europa ist weltweit der am dynamischsten wachsende Kreuzfahrtmarkt. 2007 werden noch mehr Schiffe mit noch mehr Passagieren europäische Häfen anlaufen und noch mehr Reedereien nehmen ‚den alten Kontinent’ in ihre Routenplanung auf“, betont Seatrade-Geschäftsführer Christopher Hayman.
Die steigende Nachfrage wirkt sich auf die europäischen Kreuzfahrthäfen aus: Die beliebtesten Reiseziele liegen im Mittelmeer und in der Ostsee. Allein die Anlaufzahlen in Nordeuropa wachsen derzeit um zehn bis 15 Prozent pro Jahr. Und der amerikanische Markt, der bisher
hauptsächlich auf die Karibik fokussiert ist, entdeckt immer häufiger Europa als Reiseziel. Entsprechend modernisieren die großen Kreuzfahrthäfen ihre Abfertigungskapazitäten.
Von der positiven Stimmung profitiert auch die europäische Werftindustrie, die beim Bau von Kreuzfahrtschiffen im weltweiten Vergleich unangefochten die Nase vorn hat. Derzeit stehen bei den vier größten Anbietern, darunter auch Aker Yards und die Meyer-Werft, 17 Kreuzfahrtschiffe für die Auslieferung zwischen 2007 und 2009 in den Auftragsbüchern. Allein 2009, auf dem Höhepunkt derzeit bekannter Investitionen, werden die Marktführer aus Deutschland, Frankreich, Finnland und Italien Passagierschiffe für 5,7 Mrd. USD abliefern.
Europäische Fährschifffahrt legt weiter zu
Positiv entwickelt sich auch die europäische Fährschifffahrt, die nach Zuwächsen im vergangenen Jahr 2007 erneut ein moderates Wachstum erwartet. Die Prognosen gehen für den deutschen und europäischen Fährmarkt von einem Plus beim Passagierverkehr von zwei bis drei Prozent und bei der Fracht von drei bis vier Prozent aus. Von Seiten der Reedereien lägen eine Vielzahl an Neubestellungen vor, so dass die Werften bis 2009/10 ausgelastet seien, heißt es in einer Studie des Verbandes Fährschifffahrt und Fährtouristik (VFF). Allein im vergangenen Jahr seien in Europa 20 große Fährschiffe ausgeliefert worden. Die Zeichen sind also überall auf Wachstum eingestellt.
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